Se confrontiamo le navi passeggeri della seconda metà del XX secolo con quelle moderne, allora le più attente i compagni noteranno che negli aerei più vecchi è più spesso possibile vedere un paio di motori nella sezione di coda automobili. Allo stesso tempo, questo metodo di layout non viene utilizzato nell'aviazione moderna. Qual è il motivo di questa decisione di ingegneri e designer?
Perché i motori turboelica non sono più installati sulla coda di un aereo? A rigor di termini, non hanno cessato di essere installati, ma in generale non sono mai stati installati. I motori installati sulle navi passeggeri nella sezione di coda sono correttamente chiamati turbofan. I motori turboelica erano sempre posizionati solo sotto le ali.
Tuttavia, torniamo alla domanda principale: le unità di potenza non sono più appese alle code delle navi moderne? Si è vero. O almeno, quasi così. Negli aeroplani moderni, questo tipo di layout non viene quasi mai utilizzato; i motori nella coda possono essere visti solo in alcune macchine molto vecchie.
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Le ragioni del rifiuto dei motori turbofan nella coda sono di natura puramente tecnica. La pratica d'uso ha dimostrato che per l'installazione di unità di questo tipo è necessaria una coda dell'ala a forma di T, che a sua volta presenta anche una serie di inconvenienti. In particolare, le ali a T sono più inclini al cavatappi. Inoltre, è necessaria una fusoliera molto robusta per installare i motori nella coda e, in molti modelli di aeromobili, è necessario realizzare una zavorra d'acqua per compensare la parte posteriore più pesante del rivestimento. Infine, i motori montati sulla coda sono molto più difficili da mantenere.
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È per questi motivi che oggi, nella stragrande maggioranza dei casi, i motori turbofan sono posti sotto le ali. Questo design è più semplice, più affidabile e più sicuro. E l'aereo è anche più facile da mantenere. L'unico vero problema con queste turbine è che possono aspirare i detriti dalla striscia. Tuttavia, in termini di una combinazione di fattori, il layout di progettazione senza aggregati nella coda è considerato migliore.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/110220/53394/
