Le candele per auto sono uno di quei componenti consumabili che devono essere controllati regolarmente e sostituiti in tempo. Si consiglia di controllare le condizioni generali delle candele e gli spazi su di esse ogni 5mila chilometri. La maggior parte dei conducenti ne ha sentito parlare. Allo stesso tempo, non tutti, anche un automobilista esperto, sanno come girare e torcere correttamente le candele in modo che in modo che il motore funzioni al 100% e senza conseguenze negative come un calo di potenza e un aumento dei consumi carburante.
Prima di capire il modo corretto di girare le candele, dovresti chiarire un paio di punti importanti che sono inestricabilmente legati a questo problema. Il primo è lubrificare il filo della candela. Qui, le opinioni differiscono non solo tra gli automobilisti, ma anche tra i produttori di candele. Alcuni consigliano la lubrificazione del filo, altri no. Non c'è una posizione inequivocabile qui, è meglio familiarizzare con le raccomandazioni di un marchio specifico della parte acquistata impegnata nella produzione. Il secondo punto importante è controllare la punta filettata. In nessun caso deve essere svitato o allentato. Altrimenti, una scintilla scivolerà nel filo. La punta può essere serrata utilizzando una pinza convenzionale.
Il terzo punto importante è perché si sta facendo tutto questo? Il fatto è che un serraggio improprio delle candele ha conseguenze negative specifiche. Se il tappo è stato serrato troppo liberamente, può deformarsi nel tempo. Se la candela è stata serrata troppo, appare un altro problema: il surriscaldamento, che è irto non solo di sostituzione non programmata del materiale di consumo, ma anche di costose riparazioni dei cilindri del motore. Come lo fai bene?
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La candela deve avere la distanza corretta, la lunghezza della filettatura corretta e il numero di incandescenza corretto. Se la candela è corta o se è avvitata in modo errato, la miscela combustibile non si accenderà affatto come richiesto. Se il filo risulta essere più grande del necessario, nel tempo sarà coperto da depositi di carbonio e sarà impossibile (quasi) svitare l'elemento consumabile.
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Per un lavoro confortevole, hai bisogno di una chiave inglese con teste di candela speciali. Vengono in 16 e 21. Imposta uno spazio sulla candela, dopo di che viene inserito nella testa e avvitato con una chiave liberamente fino a quando non si ferma. Successivamente, viene presa una chiave dinamometrica con una forza esposta di 39 Nm. Continua ad avvitare la candela fino ad un caratteristico clic. È importante tenere presente che l'elettrodo laterale della candela deve rimanere sempre approssimativamente orizzontale.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/090320/53721/