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Forse l'uomo è difficile da trovare che una volta nella mia vita non ha viaggiato in vagone di seconda classe. Anche se negli ultimi anni sempre le auto più popolare con una zona salotto, ma è ancora treni notturni ply in molti paesi e, quindi, conoscere tutti i "fascino" di un viaggio in un affollato riservata sede tutti possono. In cui le automobili paese a pelo sarà il più comodo, e molto meglio di loro di non cadere ulteriormente nel nostro materiale.
1. Giappone
Forse il più traversine di modifica insoliti esiste in Giappone. Sono costituiti da due strati di lettini, che non hanno assolutamente alcun spazio tra di loro. Ogni sito è separati tra loro da un muretto, e presenta un passaggio laterale cieca.
Queste insolite ripiani letto all'interno sono rifinite con un tappeto speciale al secondo livello dei viaggiatori potranno ottenere su una speciale scala che fornisce un comodo e sicuro sollevamento e la discesa dalla tomaia scaffali. Queste vetture sono molto popolari tra coloro che non si preoccupano così vicino presenza di estranei.
2. Thailandia
In Thailandia, la vettura con posti riservati sono considerati di seconda classe. Dato che la loro larghezza è più stretta in Russia, in alcuni carrelli possono essere solo gambe laterali disposte su entrambi i lati del corridoio. E in altre vetture - solo la croce.
Ma in questo e in un altro caso, ogni luogo è possibile disegnare il sipario, permettendo anche la minima zona di organizzare la privacy per il relax e il comfort di un solo passeggero.
3. Russia
Molti viaggio dolorosamente familiare alle auto di seconda classe, che sono stati progettati all'inizio del secolo scorso, ancora. L'unica differenza: se un centinaio di anni fa, i letti erano di legno, gli ultimi cinquant'anni sono fatti con rivestimento in similpelle semi-soft.
Recentemente, Ferrovie Russe sta sviluppando un nuovo concetto di vagoni letto di seconda classe, cercando di rendere il viaggio più confortevole. Il desiderio di organizzare per i passeggeri "zona di comfort personale" ha portato alla nascita di vetture nuove di zecca, che avrà i suoi primi passeggeri alla fine di quest'anno.
Sebbene la disposizione dei ripiani ed è rimasta la stessa, ma ci sono aggiunte molto utili: prese, USB connettori, un tavolo per tazza tra i ripiani superiori, refrigeratori e distributori automatici di acqua calda in vestiboli e otturatore tra scaffali. Maggiori informazioni su tutti i cambiamenti e le innovazioni sono state riscontrate in materiali Novate.ru.
È degno di nota, ma i progettisti e gli ingegneri Treni per diversi anni accarezzato la speranza di introdurre una nuova auto di modifica - tipo capsulare. Ma troppi oppositori a questo progetto, ed i passeggeri non sono in soggezione di un cambiamento così radicale che porterà ad un aumento significativo dei prezzi dei biglietti.
4. porcellana
Nonostante il fatto che le linee ferroviarie ad alta velocità si stanno sviluppando rapidamente, anche i treni ordinari correre tra le località della Cina, e la vettura con posti riservati a loro, anche. Hanno proprio la forma usuale, ma la posizione è diversi scaffali.
In ciascun compartimento sono sei ripiani in tre livelli, e invece delle tabelle laterali vengono impostati e sedie, dove è possibile cenare o semplicemente sedersi, guardare il paesaggio pieghevole fuori dalla finestra è sostituito addestrare.
Anche in Cina, la creazione di vagoni letto a treni ad alta velocità, che tendono ad essere a castello. Uno spazio personale è diventata una vera e propria capsula che creare la zona più comoda personale.
5. India
I cittadini comuni dell'India è molto popolare viaggio in treno. Tale passione si spiega con la disponibilità finanziaria del viaggio, in modo che i vagoni letto sono sempre affollati. Nelle macchine secondo livello come c'è un passaggio molto stretto separa i ripiani, che si trova su e giù (come nelle nostre treni).
Naturalmente, l'assoluta mancanza di servizi igienici e di sovraffollamento, la mancanza di biancheria da letto e la condizione logoro di tutto lo spazio interno di grande gioia del viaggio non importa. L'unica cosa che piace ai passeggeri è di avere un pasto caldo (se non rovinare il vostro appetito!), Che è già incluso nel prezzo del biglietto.
6. Europa
Considerando che i paesi europei non hanno troppo per viaggiare sui treni a lunga percorrenza, in modo che la modifica principale di vagoni ferroviari sono - sessili. Ma dormire automobili in qualche materiale rotabile ancora disponibile - è accoppiato con i lettini senza un bagno e ripiani nel vano di un bagno.
In genere, i dormienti hanno tre livelli di mensole e un tavolo pieghevole, in quanto v'è una porta che può essere chiuso durante la notte. ripiani laterali in queste vetture non hanno.
7. Stati Uniti
Forse questo è l'unico paese al mondo, in cui un biglietto del treno sul treno con un posto letto è più costoso rispetto Aereo nella stessa località, e può aumentare in modo significativo il tempo di viaggio, al di là di andare orari. Pertanto, gli americani pratiche hanno a lungo fatto la loro scelta a favore di compagnie aeree nazionali.
Ma sia come sia, la ferrovia negli Stati Uniti continua a lavorare e ogni giorno trasporta i suoi passeggeri che decidono di utilizzarlo in questo modo di trasporto. A nostro avviso, gli scaffali di seconda classe ordinarie in questi treni, ma non v'è auto che offrono posti a sedere sedia, che può essere espansa quasi orizzontalmente, e ottengono sonno una buona notte di durante la modo. In genere, queste aree sono dotate di tavoli pieghevoli, e la distanza tra file di sedili è sufficiente a tenere i piedi in qualcosa (o qualcuno) non è riposato.
scaffali a tutti gli effetti sono dotati di un auto vano, un viaggio in cui a volte supera il costo del volo.
8. Canada
Dormire auto in Canada non hanno nemmeno tentare di competere con i voli charter compagnie aeree e confortevoli autobus. Come tale, lo spazio di seconda classe nelle auto lì, ma alla lunga distanza i treni hanno molto comodo vano progettato per 2-4 persone.
In queste vetture hanno ripiani laterali che si piegano per la notte in un divano molto confortevole.
Una caratteristica distintiva di treni canadesi - la presenza di salotti comuni, dove è possibile trascorrere del tempo in un ambiente accogliente con altri viaggi, il trattamento di frutta e biscotti.
ingegneri e progettisti moderni promessa che la maggior parte delle modifiche traversine arresto eseguire le ferrovie di tutto il mondo, perché saranno sostituiti da un nuovo materiale rotabile. Sulla maggior parte dei treni moderni e concetti incredibili che presto sorprendere i passeggeri, si impara dalla prossima revisione.
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fonte: https://novate.ru/blogs/301118/48588/