Oggi parleremo di una caratteristica tecnica interessante dei carri armati tedeschi Tiger. Se inizi a guardare le fotografie di questi formidabili carri armati pesanti su Internet, prima o poi ti imbatterai sicuramente in modelli con alcune piccole "banche" attaccate sul retro sui lati. Inoltre, i tubi corrono da queste lattine al motore e alla torretta del veicolo da combattimento. Sono chiaramente visibili se guardi una tale "Tigre" dall'alto. Che tipo di sistema è questo?
Il carro armato tedesco Tiger è stato uno dei veicoli più formidabili della seconda guerra mondiale. Tuttavia, come spesso accade, il colosso stava su piedi di argilla. Le tigri avevano i loro gravi inconvenienti, molti dei quali in diverse fasi della guerra si rivelarono francamente distruttivi. Un esempio lampante di questa situazione è stato il momento con i filtri dell'aria del serbatoio. Le misteriose "lattine" nella parte posteriore dell'auto nella foto sono il sistema di filtrazione dell'aria primaria chiamato "Feifel". È stato creato dagli ingegneri Henschel prima dell'inizio della campagna africana.
Il sistema di filtraggio dell'aria standard del "Tiger" era situato direttamente sopra il vano motore e, se necessario, poteva essere chiuso da un'apposita griglia con tappo mobile. Il vano motore della "Tiger" era relativamente sigillato e l'aria veniva aspirata da un filtro dall'ambiente esterno senza tubo speciale. In generale, il sistema è stato buono finché il serbatoio è rimasto in condizioni europee favorevoli.
Già i primi test di "Tigers" in condizioni difficili hanno dimostrato che un normale filtro non può far fronte alla purificazione dell'aria in un ambiente con alti livelli di polvere. Quindi, il veicolo da combattimento semplicemente non avrebbe potuto combattere nel deserto per molto tempo e ad un certo punto si è semplicemente alzato ed è stato picchettato. In realtà, per questo motivo, si è deciso di installare un altro sistema di filtrazione dell'aria.
LEGGI ANCHE: La coppia ha acquistato una casa con una vasca idromassaggio, che hanno scoperto dopo 3 anni
Fatto interessante: il sistema di filtrazione dell'aria primaria esterna era il punto debole di tutti i mezzi corazzati tedeschi. Gli inglesi che hanno combattuto in Africa lo sapevano bene. È curioso che il primo "Tiger" sia stato catturato come trofeo dai soldati britannici subito dopo che questo "Feifel" è stato messo fuori combattimento.
>>>>Idee per la vita | NOVATE.RU<<<<
I filtri esterni erano il più semplici possibile nel design. Avevano due telecamere. Uno è stato utilizzato per l'aspirazione dell'aria, l'altro per il suo ritorno. Le aperture di ingresso e uscita erano situate nella parte inferiore del Feifel. Il doppio sistema di purificazione dell'aria è stato lanciato dall'equipaggio utilizzando una funzione separata. Vale anche la pena notare che durante la campagna africana, i filtri dell'aria esterni in una forma o nell'altra sono apparsi su tutti i carri armati della Wehrmacht.
Continuando l'argomento, puoi leggere perché il cannone semovente tedesco era dotato di tale barile oscenamente corto.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/010520/54351/