"Made in the USSR": 10 elicotteri domestici, di cui non ti vergogni

  • Dec 14, 2020
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10 elicotteri russi, di cui non ti vergogni.
10 elicotteri russi, di cui non ti vergogni.

La costruzione di elicotteri iniziò a svilupparsi in modo dinamico dopo la seconda guerra mondiale. Divenne subito chiaro che le macchine volanti con eliche potevano essere di grande beneficio nell'economia e in guerra. In Unione Sovietica, in materia di progettazione di elicotteri, non solo hanno tenuto il passo con il resto del mondo, ma hanno persino stabilito una tendenza in alcune questioni. In mezzo secolo è stato prodotto un numero enorme di macchine. Diamo un'occhiata a quelle più interessanti che oggi sono quasi impossibili da vedere.

1. Mi-1

Il primo nel suo genere. | Foto: huntsmanblog.ru.
Il primo nel suo genere. | Foto: huntsmanblog.ru.

Elicottero multiuso sovietico, sviluppato presso l'M. L. Miglio quasi subito dopo la seconda guerra mondiale. La produzione in serie dell'auto è stata effettuata dal 1952 al 1960. In totale, 2.680 di queste macchine sono state assemblate in URSS. L'elicottero è stato utilizzato sia nell'economia nazionale del paese che nell'esercito. Inoltre, il Mi-1 è diventato il primo elicottero seriale dell'Unione Sovietica.

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2. Mi-2V-2V

Un campione interessante. | Foto: aviaru.rf.
Un campione interessante. | Foto: aviaru.rf.

Elicottero multiuso sovietico, sviluppato e consegnato alla catena di montaggio all'inizio degli anni '60. È stato utilizzato principalmente per vari compiti in campo civile. In totale, sono state prodotte circa 5400 di queste macchine. Gli elicotteri sono stati utilizzati fino al 1992. Una versione da combattimento armata di missili guidati apparve nel 1965.

3. Mi-6

Le persone in URSS amavano sempre di più. | Foto: snariad.ru.
Le persone in URSS amavano sempre di più. | Foto: snariad.ru.

Elicottero multiuso pesante sovietico, creato per le esigenze dell'esercito e dell'economia nazionale. Ha usato lo schema di layout classico ed è diventato il predecessore del Mi-8. La caratteristica principale del Mi-6 era che questo aereo sovietico divenne il primo elicottero al mondo a utilizzare due motori turboalbero con una turbina libera.

4. Mi-8T

Cavallo di battaglia. | Foto: wikimapia.org.
Cavallo di battaglia. | Foto: wikimapia.org.

Il più imponente elicottero bimotore nella storia dell'aviazione mondiale. La macchina OKB M.L. Mile nei primi anni '60. Si posiziona come un elicottero polivalente pesante per lo svolgimento di missioni militari e civili di vario genere. La macchina è ancora in uso oggi. Il primo volo ha avuto luogo il 9 luglio 1961. L'auto si è rivelata un grande successo ed è attivamente esportata in più di 50 paesi del mondo.

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5. Mi-10

Un campione interessante. | Foto: yandex.by.
Un campione interessante. | Foto: yandex.by.

Elicottero da trasporto militare creato nel 1964. In effetti, il Mi-10 è una gru volante. Il veicolo è stato messo in servizio nel 1963. Stava diventando seriale presso l'impianto di elicotteri di Rostov. È stato utilizzato anche dopo il crollo dell'URSS fino al 2009, fino a quando non ha perso la sua nicchia per un'auto più moderna.

6. Mi-12

Non è più nel mondo intero. | Foto: w-dog.ru.
Non è più nel mondo intero. | Foto: w-dog.ru.

Ci sono elicotteri pesanti e poi c'è il Mi-12, l'elicottero più pesante mai costruito dall'uomo. Inoltre, il Mi-12 è naturalmente anche l'elicottero più carico. È in grado di sollevare fino a 40,2 tonnellate di carico fino a un'altezza di 2250 metri. È anche interessante che l'elicottero sia anche abbastanza silenzioso, con un basso livello di rumore e vibrazioni generate.

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7. Mi-22

Sembra impressionante. | Foto: anyaero.com.
Sembra impressionante. | Foto: anyaero.com.

Posto di comando volante basato sull'elicottero Mi-6. Può essere utilizzato per controllare unità aeree e unità di terra. Il veicolo può iniziare a svolgere i suoi compiti (come posto di comando) immediatamente dopo l'atterraggio e la distribuzione dell'attrezzatura. Sono stati creati un totale di 36 elicotteri di questo tipo. Operato fino al 1996.

8. Ka-18

Bambino multiuso. | Foto: rostec.ru.
Bambino multiuso. | Foto: rostec.ru.

Un elicottero sovietico multiuso apparso alla fine degli anni '50. L'auto è stata premiata con una medaglia d'oro in una mostra a Bruxelles nel 1958. Nonostante i numerosi vantaggi, l'auto non è mai arrivata alla serie. In totale, sono stati creati due di questi elicotteri. Solo uno è sopravvissuto fino ad oggi.

9. Ka-25P

Veicolo antisommergibile. | Foto: oruzhie.info.
Veicolo antisommergibile. | Foto: oruzhie.info.

Un elicottero antisommergibile basato su una nave creato nell'URSS. Prodotto in serie dal 1965. Allo stesso tempo, la macchina fu adottata solo nel 1971. È diventato il primo elicottero antisommergibile sovietico. L'elicottero non ha un duplice scopo e sin dall'inizio è stato creato esclusivamente per le esigenze della flotta.

10. Yak-24

Ottimo elicottero. | Foto: war-book.ru.
Ottimo elicottero. | Foto: war-book.ru.

Elicottero bimotore sovietico con fusoliera lunga. L'auto fece il suo primo volo nel 1952. Lo Yak-24 è stato creato per le esigenze dell'esercito. Poteva imbarcare fino a 30 persone (oltre a 3 membri dell'equipaggio) e trasportare fino a 3 tonnellate di carico. In totale, sono stati realizzati circa 100 di questi elicotteri.

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Una fonte:
https://novate.ru/blogs/010919/51597/