Il freno di stazionamento è necessario principalmente per fissare saldamente l'auto a terra. Nella stragrande maggioranza delle situazioni, questo strumento non è adatto per frenare un'auto in movimento. Tuttavia, in una serie di situazioni devi provarci. Naturalmente, l'uso del freno di stazionamento ha le sue peculiarità, sfumature e il processo stesso di tale frenata incontra molte insidie. Scopriamo come farlo nel modo giusto.
Vale la pena capire immediatamente che usare il freno a mano in un'auto per uno scopo off-label non è solo pericoloso, ma può anche finire con un grave guasto nel migliore dei casi e una tragedia nel peggiore dei casi. Le uniche eccezioni alle regole generali per l'uso del freno di stazionamento sono situazioni in cui i freni principali dell'auto sono fuori servizio e non obbediscono più al conducente. Tuttavia, anche in tali situazioni, non puoi semplicemente afferrare e tirare la leva per fermarti.
Quando si esegue una frenata di emergenza con il freno di stazionamento, assicurarsi che il veicolo non si muova a una velocità superiore a 40 km / he che le ruote siano dritte. Se questi due parametri importanti non vengono osservati, l'auto andrà in slittamento, inoltre, se le ruote non lo sono sono stati impostati in avanti o la velocità di movimento era troppo alta, quindi l'auto potrebbe anche turnover.
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Oltre a rispettare i "requisiti generali", non dobbiamo dimenticare le "piccole cose". Il freno a mano viene attivato premendo il pulsante e applicando la forza appropriata spostando la mano verso l'alto. In caso di frenata d'emergenza è necessario esercitare uno sforzo sulle pastiglie il più dolcemente e dosato possibile; in nessun caso effettuare movimenti bruschi. La leva si alza lentamente fino a raggiungere il valore di decelerazione intensiva della vettura.
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È anche importante ricordare che un singolo movimento brusco verso l'alto del freno di stazionamento durante la guida provocherà il bloccaggio delle ruote e lo slittamento già menzionato sopra. Non dimenticare che l'uso simultaneo del "freno a mano" e del motore per la frenata contribuirà a ridurre al minimo il carico sui componenti della macchina ed evitare gravi danni. Inoltre, è fortemente sconsigliato frenare in questo modo su strade scivolose.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/230120/53193/