Quando dovresti cambiare la batteria dell'auto?

  • Dec 14, 2020
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La batteria dell'auto è parte integrante del sistema di avviamento e senza di essa è quasi impossibile avviare il motore da solo. I tempi dei modelli di auto, sui quali i motori venivano avviati "manualmente" utilizzando una speciale curva dell'impugnatura, sono ormai lontani e la maggior parte dei sistemi di un'auto moderna dipendono dalla batteria. Una batteria esaurita non è solo il mal di testa del guidatore, ma anche un'opportunità per trascorrere lunghe ore aspettando un carro attrezzi o, peggio ancora, tornando a casa a piedi.

La lunga durata è il primo motivo per sostituire la batteria

Anche i modelli più costosi di batterie ricaricabili dei produttori di fama mondiale di tali prodotti non sono in grado di durare più di 4-5 anni. Dopo un tale periodo di tempo, la capacità dichiarata non corrisponderà realmente e scenderà almeno 5-8 volte.

Figura 1: controllo della tensione della batteria con un multimetro
Figura 1: controllo della tensione della batteria con un multimetro

Riguarda il processo di conversione del solfato di piombo in perossido di piombo e piombo spugnoso, che è più semplicemente chiamato ricarica della batteria. Il processo inverso si verifica quando un consumatore è collegato alla batteria, la rete di bordo del veicolo. Maggiore è il numero di cicli di carica / scarica, più velocemente si esaurirà la batteria. E dopo 5 anni, con il funzionamento costante dell'auto, ci sono abbastanza cicli di questo tipo.

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Pertanto, anche con una batteria ancora funzionante, dopo 4-5 anni di servizio impeccabile, si dovrebbe pensare di sostituire una fonte di alimentazione autonoma. E meno spesso accendi musica, fari e allarmi a motore spento.

Scaricamento frequente della batteria in condizioni operative normali

Quanto segue dovrebbe essere attribuito alle normali condizioni di funzionamento del veicolo:

  • La temperatura ambiente non è inferiore a 20-23 С0. Di notte, la temperatura scende di almeno 10 gradi.
  • Livello dell'elettrolito costante.
  • Corrente di carica nominale dall'alternatore quando il motore è in funzione.
Figura 2: recupero della batteria con la corretta corrente di carica

Se, nelle condizioni operative di cui sopra, la batteria è ancora spesso scarica (almeno 3-4 volte al mese), questo è il segnale principale sul malfunzionamento delle piastre di piombo nella batteria. Di conseguenza, l'alimentatore deve essere sostituito immediatamente.

Consigli! Non abbiate fretta di buttare via la batteria obsoleta. Quasi tutti i venditori di tali prodotti accettano vecchi alimentatori e questo servirà come sconto per l'acquisto di una nuova batteria.

Batteria in ebollizione

L'ebollizione irragionevole della batteria può essere solo una conseguenza del suo malfunzionamento. Ma prima di acquistare una nuova batteria, dovresti assicurarti che il motivo dell'ebollizione sia proprio in esso.

Per questo:

  • Misurare la corrente di carica dell'alternatore sia al minimo che ad alti regimi del motore.
  • Verificare che non vi siano cortocircuiti nell'impianto elettrico del veicolo.
Figura 3: Esempio di batteria rotta

Se tutti i sistemi funzionano correttamente e il generatore fornisce la carica corretta, molto probabilmente il motivo dell'ebollizione della batteria è nelle piastre chiuse. Non è possibile riparare una tale fonte di alimentazione, può essere sostituita solo con una nuova. E questo dovrebbe essere fatto il più rapidamente possibile, poiché le batterie chiuse spesso "sparano".