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Industria automobilistica dell'Unione Sovietica ha dato un sacco di modelli interessanti di apparecchiature. Tra di loro non erano solo una varietà di vetture, ma anche motociclette. Sono stati creati per le forze di sicurezza dello Stato, e per uso civile. Molti di loro sono diventati vere e proprie leggende indietro nei tempi sovietici. Date un'occhiata ai migliori rappresentanti del Soviet chiusura del mercato motociclistico.
1. Vjatka VP-150
Questo veicolo è stato il primo scooter sovietica. In realtà, si tratta di una copia del modello italiano "Vespa» 150GS 1955 rilascio. equivalente sovietico è stata prodotta 1957-1966 su Vyatskiye Poljanskij Plant Engineering. E 'stato "il miglior disco" trasporti dell'Unione Sovietica. In tutto, la fabbrica ha venduto più di un milione di scooter.
2. L-300 "Ottobre Rosso"
Moto dagli anni '30 del secolo scorso, che è stato in gran parte copiati da un tedesco DKW Luxus 300. Il modello di produzione si concluderà nel 1938, ma la storia non è finita Trasporti. Più tardi, "Ottobre Rosso" è stata la base della proiettato IL-8.
3. M-72
Moto, che è stato prodotto in Unione Sovietica in grandi quantità 1941-1960. Abbiamo fatto cinque tali impianti nella Mosca, Leningrado, Kiev, Irbit e Gorky. Fino alla metà degli anni '50 sul mercato libero non hanno agito come timbrato esclusivamente per l'esercito. Total ha prodotto circa 8500 vetture. C'era una versione con un sidecar. Dopo la guerra, è stato fatto dalla polizia sovietica.
4. "Ural" M-62
Pesante sovietico moto. Prodotto con un sidecar. Realizzato su tale IMZ-Ural, 1961-1965. A causa del potente motore ed eccellente motociclo sospensione tollerabilità con un carico fino a 255 kg e disperse (con il carico) a 95 km / h. Consumato circa 6 litri per 100 chilometri.
5. IL-49
La bici da strada media, che è stato progettato per la guida su eventuali strade del paese immenso. Moto fatte a Izhevsk Machine-costruzione di impianti 1951-1958. E 'stato modificato con un carrello per il trasporto di passeggeri o merci. Moto hanno alta affidabilità, durata e resistenza anche in condizioni difficili.
6. IL Planet Sport
Un altro frutto Ižmaš, che produce una linea nel periodo 1973-1984. Questa moto è notevole in quanto può facilmente essere considerato come le prime moto sportive di produzione dell'Unione. Per creare un veicolo con un occhio al modello giapponese popolare, Suzuki, Yamaha e Kawasaki. Ancora oggi, sembra abbastanza arcaico.
7. Java 360
moto Repubblica che goduto di popolarità semplicemente astronomico in Unione Sovietica. In 70-zioni del XX secolo su questo sogno quasi ogni adolescente sovietica. Non c'è nulla di sorprendente che la moto era in grado di diventare uno dei simboli dell'epoca. Anche nel film "Il braccio Diamond" è apparso questa moto.
8. Dnepr 11
Tra gli ex motociclisti sovietici che si definivano "rocker", questa moto è usato molto richiesti e rispetto. "Dnepr" 11 ° modello è stato moto pesante e, cosa più importante, è stata messa a punto con facilità. A causa di questo profondamente modernizzata "Dnepr" può ora essere visto sul territorio dell'ex URSS.
9. "Minsk" M1A
moto maggior parte della gente è stato fatto in compagnia del BSSR! Prima moto fuori dalla linea di fondo nel 1951. E 'interessante il fatto che la base di questo veicolo è stata presa dal DKW RT125 tedesca. Al momento, la moto è stato anche premiato con lode dal popolare show Top Gear.
Continuando il tema carismatica Adriano Celentano e la sua amata motocicletta dal URSS cinema e la vita.
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fonte: https://novate.ru/blogs/071018/48008/