Ogni anno nell'Unione Sovietica veniva sviluppato un numero enorme di nuove macchine per vari scopi. Non tutti hanno avuto la possibilità di entrare nella produzione di massa, ma molti pezzi di equipaggiamento sono diventati campioni nei loro campi. Basti ricordare il gigantesco elicottero Mi-12, che rimane fino ad oggi il più grande aereo della sua classe. Perché il paese dei sovietici aveva bisogno di un gigante del genere?
In effetti, il nome di fabbrica di questo elicottero è B-12. Tuttavia, le grandi masse dell'auto sono conosciute esclusivamente come Mi-12. Nei paesi della NATO, lo sviluppo sovietico era conosciuto con il nome in codice "Homer" ("Homer"). Lo sviluppo dell'elicottero iniziò nel 1959 e il primo volo ebbe luogo il 10 luglio 1968. È stato creato come una macchina universale per le esigenze dell'economia nazionale dell'Unione Sovietica e delle sue forze armate. In particolare, il Mi-12 è stato progettato come un elicottero in grado di trasportare componenti di missili balistici.
La fase attiva dei lavori sul Mi-12 iniziò nel 1963 presso l'impianto di elicotteri di Mosca intitolato a M.L. Miglio. Per semplificare la produzione successiva, i progettisti hanno deciso di utilizzare i gruppi azionati da elica Mi-6. Come motori sono stati scelti i propulsori a turbina a gas D-25VF. La potenza di ogni motore è di 6500 CV. Ce ne sono 4 sull'elicottero. L'elicottero ha ricevuto ali di costrizione trasversale inversa. Alcuni dei serbatoi di carburante del Mi-12 erano sospesi e alcuni si trovavano nelle ali, come un aereo.
La fusoliera del V-12 è stata realizzata dai progettisti come un'enorme semi-monoscocca. La cabina è stata realizzata a due piani. Nella sezione di coda sono stati installati un portello di carico e una scala, in grado di formare un ascensore per entrare nel vano di carico dei veicoli a ruote. Le dimensioni del vano di carico erano 28,15 x 4,4 x 4,4 metri. La lunghezza totale dell'elicottero era di 37 metri, l'altezza di 12,5 metri. Il diametro del rotore principale della macchina è di 35 metri. Il peso a vuoto del Mi-12 era di 69,1 tonnellate e il peso massimo al decollo era di 105 tonnellate. Pertanto, l'elicottero potrebbe sollevare in aria un carico del peso di circa 30 tonnellate.
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Per quanto riguarda le caratteristiche di volo del Mi-12, anche qui l'aereo sovietico era al suo meglio. La velocità dell'elicottero ha raggiunto i 260 km / h. La portata pratica e il tetto di servizio erano rispettivamente di 500 e 3,5 km.
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In totale, due di questi elicotteri furono prodotti nell'Unione Sovietica. Di conseguenza, il Mi-12 è diventato il più grande elicottero del mondo e questo record non è stato battuto da nessun produttore di aeromobili fino ad oggi.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/290620/55103/