Eroe dell'Unione Sovietica, petroliera D.F. Loza, ha parlato di un caso unico della sua pratica. Quando il loro equipaggio stava rifornendo il carro Sherman, iniziarono i colpi di mortaio e carro armato. Naturalmente, era necessario nascondersi, anche sotto la vasca stessa, che in quel momento stava bruciando. Tutto ha funzionato con gli applausi e nessuna esplosione è seguita, il che ha salvato le vite dei soldati. Dopotutto, in un'esplosione, nessuno sarebbe riuscito a scappare. Qual è il mistero di questo effetto e perché ciò non è accaduto nei modelli sovietici?
1. Sviluppo unico degli Stati Uniti
Possiamo dire che questa invenzione americana ha davvero permesso alle petroliere di fuggire, a quanto pare, nelle situazioni più disperate. E l'auto è rimasta intatta, e questo è estremamente importante in tempi di guerra difficili. Dopotutto, il momento del suo ritorno sul campo di battaglia dipendeva dalla velocità del recupero. All'inizio, gli americani tenevano i carri armati in sponsor appositamente progettati. Le loro pareti erano spesse 37 millimetri. Questo non ha aiutato e i carri armati hanno continuato a esplodere abbastanza spesso.
Quindi hanno iniziato a mettere rivestimenti speciali: armature, che, contrariamente alle aspettative degli sviluppatori, non hanno sempre salvato, soprattutto dagli indicatori di alta temperatura. Questo fu il motivo per ulteriori ricerche di soluzioni tecniche e come risultato di un sistema unico nella sua essenza, che era pronto già nell'estate del 1943.
La tecnologia di stoccaggio delle munizioni consisteva in passaggi abbastanza semplici. In una scatola con dieci proiettili da 75 mm destinati all'M-3, la pistola installata sui primi modelli Sherman, c'erano quattordici litri di acqua, a cui veniva aggiunto glicole etilenico. Quest'ultimo aumentava la densità dell'acqua e fungeva allo stesso tempo da agente anticorrosivo e antigelo.
Per le munizioni da 76 mm, hanno anche realizzato rastrelliere per riporre i proiettili in una tale miscela. L'eccezione erano le munizioni da 105 mm per lo Sherman, che era equipaggiato con un obice M4. Il fatto è che la loro origine era semi-unitaria e le conchiglie stesse non erano in tutti i casi caratterizzate da una buona tenuta. Avrebbero dovuto produrre speciali rastrelliere blindate. Inoltre, le munizioni sono state prese dal compartimento inferiore del compartimento.
A proposito, nella sua storia, Loza non dice nulla sullo styling bagnato. A quel tempo, tali carri armati venivano forniti all'URSS in quantità limitate. In totale, c'erano circa poco più di 2.000 copie. E il fatto che siano stati Lohse e il suo equipaggio ad avere una macchina del genere era come un miracolo o una grande fortuna.
Per quanto riguarda questo effetto, la stessa petroliera nella descrizione accenna piuttosto alla qualità della polvere da sparo americana, che ha subito una maggiore purificazione. In generale, non è del tutto chiaro perché i proiettili di questo serbatoio non siano esplosi. Molto probabilmente, diversi fattori nell'aggregato hanno svolto un ruolo.
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Quanto allo stesso "wet styling", in base ai risultati si è rivelato inutile e pericoloso allo stesso tempo. Soprattutto con l'inizio dell'uso di munizioni cumulative. Al momento dell'azione del getto (che significa cumulativo), i proiettili sono esplosi facilmente.
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2. Perché non c'è stato un tale sviluppo in URSS
L'Unione Sovietica non ha avuto un tale sviluppo. Durante la seconda guerra mondiale nessuno era particolarmente preoccupato per la sicurezza dell'equipaggio del carro armato. Solo nel dopoguerra si iniziò a svolgere un lavoro attivo in questa direzione, che portò alla realizzazione di una cisterna davvero ben protetta. Ma durante la guerra, il T-34 era una macchina mediocre. Naturalmente, non ci sono lamentele sui designer. Nonostante non le migliori condizioni di lavoro, hanno creato un serbatoio, che è la base per successive modifiche avanzate.
Continuando l'argomento, leggi, perché molti carri armati sovietici durante la seconda guerra mondiale non avevano un freno di bocca.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/110820/55649/