La professione di camionista in qualsiasi paese sulla mappa del mondo è indissolubilmente legata a numerose difficoltà e disagi che l'autista deve superare. Definire semplice un lavoro del genere non fa certo girare la lingua. Allo stesso tempo, numerose difficoltà derivano proprio dai disagi quotidiani che un camionista è costretto ad affrontare. Tuttavia, alcuni modelli di trattori a ruote hanno un tale modulo abitativo, le cui dimensioni e il comfort potrebbero invidiare alcuni appartamenti.
1. Volvo VNL
Le cabine di questi camion del 2017 sono prodotte in quattro varianti da Volvo in America. La prima cosa che delizierà qualsiasi camionista è l'ormeggio di 180 centimetri. In 3 delle 4 varianti è possibile allargare il letto riducendo lo spazio libero in cabina. Particolarmente degni di nota sono gli armadi integrati, in cui puoi mettere ogni sorta di cose. La cabina comprende un frigorifero con congelatore. Sono disponibili diverse finiture.
2. Scania S500
I nuovi modelli Scania portano il comfort dei camionisti a un nuovo livello. Ad oggi, i moduli residenziali dei trattori di questo marchio hanno il soffitto più alto, consentendo loro di stare in piedi senza problemi. Un altro vantaggio interessante della cabina è la presenza di un pianale piatto, una rarità per i trattori a lungo raggio. Il resto della serie di servizi è "standard", corrispondente a tutte le tendenze e le esigenze moderne.
3. Kenworth T680
Il T680 non ha la cabina più grande o l'abitazione più spaziosa. Ma questo miracolo dell'ingegneria americana ha una delle migliori attrezzature nella configurazione di serie. Di default, c'è un condizionatore d'aria, una TV piatta pieghevole, un frigorifero spazioso e una mensola per dormire, che in realtà non è molto inferiore nella sua larghezza a un letto di casa. Inoltre, il sedile del conducente può essere ruotato di 180 gradi, consentendo di utilizzarlo come sedile davanti a un tavolo da pranzo pieghevole direttamente dietro il conducente.
4. DAF XF
Nel corso dell'ultimo restyling, gli ingegneri hanno cercato di rendere la cabina del trattore DAF paragonabile in termini di comfort a quella di un'autovettura familiare. Tra gli altri vantaggi, il "gentleman's kit" dispone di un proprio evaporatore, che consente di mantenere l'umidità dell'aria desiderata in cabina! Inoltre, la macchina è dotata di un avanzato sistema di riscaldamento della cabina 24 ore su 24, che utilizza il calore residuo del motore per i propri scopi. Separatamente, il rivestimento interno in pelle dovrebbe essere evidenziato.
5. Freightliner Cascadia
Ci sono voluti quasi 5 anni di lavoro certosino e 300 milioni di dollari per aggiornare la famosa "Cascadia". Una parte significativa delle forze e delle risorse è andata alla lavorazione della cabina del trattore. Di conseguenza, abbiamo una cabina che è stata letteralmente imbottita dalla testa ai piedi con una varietà di componenti elettronici. Regolatore elettronico della velocità adattivo, sistema di sicurezza avanzato, cuccetta a scomparsa doppia, TV, aria condizionata, forno a microonde e molto altro ancora.
LEGGI ANCHE: Perché il Giappone ha reso trasparenti i bagni pubblici nelle strade cittadine
6. Internazionale LONESTAR
Gli ultimi trattori International colpiscono principalmente per la qualità della finitura, utilizzata prevalentemente nella pelle. L'immaginazione colpisce anche il modo in cui i mobili sono realizzati qui: tavoli e sedie pieghevoli e girevoli, una spaziosa mensola per dormire, molti ripiani e armadi integrati. La cabina LONESTAR ha un numero enorme di prese e porte USB che consentono di collegare un numero incredibile di dispositivi diversi. La configurazione di base include un mini-frigorifero, un forno a microonde e persino un computer.
>>>>Idee per la vita | NOVATE.RU<<<<
7. MAN TGX
Tradizionalmente, anche i camion MAN si divertono con una cabina spaziosa. Tuttavia, negli ultimi anni, il TGX ha segnato un altro motivo di orgoglio: la cabina non è mai stata così silenziosa prima d'ora. È interessante notare che il guidatore ha la possibilità di regolare il livello di isolamento acustico in base alle proprie preferenze. Il resto degli interni non è molto diverso dai modelli precedenti, mantenendo ancora la barra del "minimalismo utilitaristico".
Se vuoi sapere cose ancora più interessanti, allora dovresti assolutamente leggere perché su molti carri si sollevano ruote posteriori.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/160920/56044/