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Tutti gli autisti sanno che uno dei principali nemici per autovetture - è ruggine. Essa si verifica rapidamente, prima agli archi inferiori e ruote. Ci vogliono solo un paio di stagioni, come una macchina, non molto tempo fa nuova e brillante di zecca, comincia letteralmente "fiore." Per saperne di più sulle vetture, che rapidamente marcire, più avanti nella recensione.
1. "Volga"
Nelle vetture USSR "Volga" sono stati considerati di prestigio, ma per comprare loro non poteva ogni pilota. Ecco perché la macchina è diventata un segno di relativamente alto status del proprietario, e negli anni 1990 - 2000 della domanda, anche nel mercato secondario. "Volga" sono state prodotte fino al 2009, ma nei prossimi anni, questa macchina può diventare una rarità. I conducenti che conoscono in prima persona la vettura, scherzando sul fatto che se si ascolta attentamente, si può sentire come si arrugginisce.
2. Ford Mondeo (2007-2014 biennio).
Auto Ford, che ha prodotto in Europa, è sempre fondamentalmente diverso dal modello americano. E se le caratteristiche di tali macchine come Ford Mondeo, Escort, Ka, Sierra, Messa a fuoco, lo Scorpione solo piacevole per gli autisti, il rapido degrado del corpo è solo tristezza. Queste macchine sono in realtà putrefazione molto rapidamente, soprattutto nelle regioni in cui le strade invernali cosparse di sale.
Solo negli ultimi anni di un corpo per Ford è diventato molto meglio, ma la maggior parte delle vetture affidabili di altre marche è ancora lontano. Alla berlina di medie dimensioni Ford Mondeo terza generazione rapidamente ruggine dell'ala con una soglia, la parte inferiore delle porte, cofano, pavimento.
3. opel Astra
Di tutte le auto prodotte in Germania, piloti e meccanici di scegliere facilmente la macchina, "cittadini di seconda classe". Per decenni, i modelli Opel concorrenti inferiori per la maggior parte dei parametri. Queste macchine hanno un semplice completo, sono meno costosi e meno affidabili.
Così, la seconda generazione della berlina compatta Opel Astra G (1998-2004 gg.) Dal momento che l'impianto ha ottenuto così male il corpo, che è solo un paio di anni la vettura era coperto di "bug", porte arrugginite e passaruota. Anche corrode molto rapidamente il cofano e portellone, telai di finestre, parafanghi, saldature. Se non si risolve il problema, è ancora pochi anni, le mangia ruggine il metallo.
Purtroppo, questo problema non è risolto anche sulle versioni più recenti di Opel Astra.
4. UAZ Patriot
I conducenti che hanno esperienza con l'industria automobilistica nazionale, sono ben consapevoli del fatto che le nostre macchine in precedenza non poteva vantarsi di una protezione contro la corrosione buona. Ma mentre AvtoVAZ produce nuovi modelli che non hanno lamentele a questo proposito, Ulyanovsk rilascio non SUV a basso costo che stanno arrugginendo in pochi anni.
5. Nissan Almera (1995-2006 biennio).
auto giapponesi, tuttavia, come il tedesco, considerato una sorta di standard di qualità e affidabilità. Ma in realtà, tra i tanti modelli di molti di coloro che rapidamente ruggine. veicolo compatto Nissan Almera prima generazione (N 15) - uno di questi. Auto perseguito soglie corrosione, porte, cofano e il baule, serramenti, travi nel vano motore.
La seconda generazione (N 16), che apparve nel 2000, non era meglio. Corpo tutto rovinare rapidamente. Ad esempio, il portellone berlina marciume attraverso accuratamente in soli 2-3 anni.
6. Mazda 6 (2002-2012 biennio).
Non vanto di una buona protezione anti-corrosione è un'altra società giapponese, dove le auto possono - Mazda. Macchine della prima generazione di Mazda 6 ruggine e marciume molto rapidamente se non ci fosse alcuna protezione, e il conducente ignorato il problema. Debolezze del modello sono la stessa di quella delle altre macchine in questa "antiobzore".
la seconda generazione di macchine (2007-2012 gg.) non erano migliore in termini di protezione contro la corrosione. Anche i piccoli chip di vernice si sciolgono rapidamente la ruggine fuochi. E se l'auto viaggiava in un incidente d'auto, il suo corpo diventa un "setaccio" in appena un paio di anni.
BONUS: Hyundai Creta
Hyundai Creta crossover compatto è disponibile solo pochi anni, ma è già diventato molto popolare in Russia (5 ° posto nella lista delle vendite nel 2017). Ma c'è un problema che trattiene il rivenditore ufficiale. Auto riuniti a San Pietroburgo, la fabbrica ha ricevuto una pessima colore, e stanno già cominciando a ruggine. Numerosi punti di driver di corrosione si trovano in tutto il corpo, che non può opprimere.
In alto a destra mani di quasi tutte le auto può essere un vero tutta la vita. A conferma di questo - la nostra roba su 13 veicoli che hanno già percorso un milione di chilometriOltre 8 mashinh superreliable, che ha riguardato più di 2 milioni di chilometri.
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fonte: https://novate.ru/blogs/060818/47368/