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Nello sviluppo del XXI secolo sono i più direzioni inaspettate nella progettazione di trasporto. A causa del processo di produzione, ancora una volta "prendono vita" le cose che fino a poco tempo fa erano considerati francamente superata.
Toyota è diventato il principale investitore del progetto per la costruzione della nave sperimentale moderna, che, secondo l'idea progettisti, in genere non avrà bisogno di carburante. Di un veicolo (o meglio yacht) è un motore ibrido. L'energia che riceve dalle onde di luce e vento. Ancora una fonte di combustibile di backup "pentirsi" ingegneri, ma è molto insolito. Il fatto che questa è una cella a combustibile idrogeno. Tuttavia, e sarà alimentata principalmente da acqua di mare. Se il progetto avrà successo, barca innovativa sarà la prima nave non volatile in quanto l'epoca di navi a vela.
La nave è stata chiamata «Energy Observer». E 'interessante che in origine doveva essere la vela, ma i progettisti ha deciso di sviluppare l'idea e il design ancora di più. Le radici del progetto vanno nel 1983. Poi un ingegnere navale Nigel Ayrens ha creato una sorta di nave non volatile, che è stato anche in grado di impostare alcuni record interessanti.
E 'noto che un nuovo marchio Energy Observer sarà relativamente piccolo catamarano. La lunghezza della barca raggiunge i 30,5 metri e una larghezza massima - 12,8 metri. Dislocamento della nave è di 28 tonnellate. Per portare il carico e la nave comando non lo faranno. A bordo sarà stabilita solo attrezzature di ricerca diversi, che contribuirà a determinare il potenziale per un ulteriore sviluppo della nave senza carburante nel XXI secolo. La nave lancerà in un viaggio lungo 6 anni. Durante questo periodo, si recherà in visita la zona costiera più di 50 paesi.
Continuando il tema yacht di lusso Ida Pfeiffer per l'avventura 'freddo' e non solo.
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fonte: https://novate.ru/blogs/150718/47091/