"Proteggersi" pneumatici, quali scarpe non è più possibile il cambiamento smb. Della moto

  • Dec 24, 2019
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pneumatici per bicicletta rivoluzionaria.
pneumatici per bicicletta rivoluzionaria.

Coloro che ama sapere pokatushki che solo un ciclista rara è pronto a "cambiare smb. SCARPE" la bicicletta in un bus diverso. Nonostante il fatto che il diritto di protezione rendere la guida più sicura, più confortevole e generalmente migliore per avventurarsi su tali costi finanziari e il tempo non può tutti. Tuttavia, ora è finita grazie al primo "spargimento" pneumatici per la moto.

Quando le persone sono prese per inventare e creare, nella maggior parte dei casi il frutto di questa creazione non sembra proprio da nessuna parte. Inventore, così come l'artista ha bisogno di ispirazione e conoscenza. E questo, e un altro, è spesso possibile guardare Madre Natura. Non sufficiente eventuali dita per enumerare quante invenzioni è stato fatto grazie a questo "spionaggio" per il mondo degli animali e delle piante.

I pneumatici prima molting nella storia.
I pneumatici prima molting nella storia.

Mai mai visto un serpente privo di lanugine? Forse non la vista più piacevole (come serpenti in! Generale), Eppure è una pelle di serpente ha contribuito a creare un nuovo tipo di gomme della bicicletta, che è stato chiamato reTyre. Con la nuova tecnologia, gli inventori vogliono alleviare la necessità di cambiare pneumatici per biciclette di vari tipi di superfici. Particolarmente utile per questa tecnologia sarà pokatushek amatori che non hanno né i mezzi né il tempo per l'acquisto di un set di pneumatici diversi per il vostro amico a due ruote.

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Come la pelle di un serpente.
Come la pelle di un serpente.

Al centro di reTyre sono pneumatici tubeless che sono indossati sulla parte superiore di quelli esistenti. Così, il ciclista può mantenere nel suo "armadio" impressionante arsenale di gomma diversa. È molto più facile e sicuramente più economico rispetto all'acquisto dei diversi pneumatici. Ogni reTyre è fatta di gomma di alta qualità e ha un disegno battistrada. Essi sono collegati saldamente alla ruota di bicicletta, ma scivolano su di esso che rendono la guida più piacevole e sicura.

Ma la cosa più importante in reTyre è che si spara questi pneumatici possono essere cambiati molto rapidamente. Sulla procedura di interi "pereobuvaniya" nelle mani giuste e con il più semplice di strumenti non più di cinque minuti richiede. Inoltre, ciascun bus può essere facilmente rimosso. Per sostituire la chiave bicicletta standard richiesti e pompa. Prima di utilizzare ruota reTyre hanno un po 'più tardi, e dopo aver cambiato per pompare nuovamente al fine di raggiungere il livello di pressione corretto. Mi chiedo, ci sarà mai un tale pneumatico per un auto?

Continuando il tema 17 pezzi di mobili, la possibilità di che è molto più ampio di quanto sembri e non solo.

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fonte:
https://novate.ru/blogs/030618/46488/