Per tutti gli anni '50, il principale carro medio dell'Unione Sovietica fu il T-54/55. Nonostante il fatto che l'auto sia stata modernizzata abbastanza attivamente, la sua arma principale è rimasta invariata nel corso della storia della formazione. Sparato al T-54 da un cannone rigato da 100 mm D-10T. Allo stesso tempo, già a metà degli anni '50, divenne chiaro che quest'arma, anche quando si utilizzava il sottocalibro i proiettili non forniscono una penetrazione sufficiente ed efficace delle moderne armature dei carri armati occidentali in quel momento Paesi.
Nella seconda metà degli anni '50, il Soviet Design Bureau lavorò a tutta una serie di nuovi progetti di carri armati: "Object 140", "Object 150", infine "Object 165" e molti altri. Grazie a questo lavoro sono nati il famoso carro armato T-55 e il nuovo cannone da carro armato rigato D-54 di calibro 100 mm. Il lavoro svolto divenne la base per il progetto, iniziato nel 1957 presso l'Ufficio Design dello Stabilimento n. 183 sotto la guida di L. N. Kartseva. Nel 1959 nacque un nuovo carro armato sovietico, il T-62.
Una delle caratteristiche più importanti della novità era il cannone U-5TS di calibro 115 mm, soprannominato "Hammer". Questo non è stato affatto il primo sviluppo domestico di una pistola a canna liscia per un carro armato. Tuttavia, è stato il T-62 con il "Hammer" come arma principale a diventare il primo carro armato prodotto in serie con una pistola a canna liscia al mondo. La produzione di carri armati iniziò nel 1962 e continuò fino al 1973. Durante questo periodo furono prodotte oltre 20 mila copie del veicolo da combattimento. Di conseguenza, il T-62 divenne la piattaforma per lo sviluppo di tutti i successivi carri armati dell'Unione Sovietica.
La pistola U-5TS è stata sviluppata da OKB-9 a Sverdlovsk. Lo sviluppo del cannone è stato fortemente influenzato dall'uso in combattimento del cannone anticarro T-12 a canna liscia da 100 mm. Negli anni '50, si è scoperto che con lo stesso calibro di un cannone da carro armato, il T-12 affronta l'armatura 1,5-2 volte meglio. Di conseguenza, si decise di equipaggiare i carri armati non solo con pistole a canna liscia, ma anche con pistole di calibro maggiore. Inoltre, l'aumento di quest'ultimo è stato ottenuto rimuovendo la rigatura esistente sul cannone standard dei carri armati T-54 e T-55.
Per quanto riguarda il carro armato stesso, il T-62 ha ricevuto una nuova armatura differenziata realizzata con fogli di acciaio per armature laminate con uno spessore da 16 a 100 mm. Il carro armato aveva anche una protezione antinucleare nel caso in cui il veicolo da combattimento fosse utilizzato nella zona di attacco nucleare. Come armi aggiuntive sono state utilizzate mitragliatrici SGMT e PKT di calibro 7,62 mm. Dal 1969, i carri armati sono stati dotati anche di ATGM. Mitragliatrici DShKM di calibro 12,7 mm sono state installate sulla torre come armi antiaeree.
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I carri armati T-62 erano azionati da motori V-12 V-55V che producevano 550 cavalli a 2.000 giri / min. Il serbatoio del carburante allo stesso tempo aveva un volume di 675 litri. Il sottocarro del nuovo veicolo non era quasi diverso da quello utilizzato nei carri armati T-54. In totale, negli anni '70 in URSS furono sviluppate e prodotte circa due dozzine di modifiche di questo carro armato.
Continuando l'argomento, leggi la pantera si rompeva così spessocome ne scrivono.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/250921/60668/
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