Nel novembre 2021, la nuova portaerei Gerald Ford è entrata in servizio con la US Navy. Questa è la prima portaerei di un'intera famiglia, progettata per proteggere le coste americane, nonché per portare la democrazia e il vero capitalismo nelle parti più remote del pianeta nei prossimi decenni. Tuttavia, non appena la Gerald Ford fu messa in servizio, iniziarono immediatamente a smontarla per i pezzi di ricambio. Qual è il problema e dove sta guardando il Pentagono?
Funzionari della Marina degli Stati Uniti commentano il trasferimento di parti da una portaerei ancora in costruzione "Kennedy" al già costruito "Gerald Ford", ha affermato che questa pratica è assolutamente normale. Tuttavia, il fatto che un numero enorme di componenti importanti per il funzionamento della nave si sposti sulla Ford non può che sorprendere. Anche pompe e componenti del sistema di alimentazione sono stati sostituiti. Gli americani affermano che è necessaria una serie di misure attuate per la rapida messa in servizio della nave.
Nel frattempo, lo sfortunato Gerald Ford, solo in termini di numero di guasti ufficiali, ha già raggiunto un'altra cavalla zoppa della Marina degli Stati Uniti: il cacciatorpediniere URO del tipo Zamvolt. In quest'ultimo, la centrale si guastava regolarmente, i circuiti elettrici erano spazzatura e i sistemi di lancio dei missili erano stati abbattuti. La nuova portaerei ha anche problemi con il sistema di alimentazione, nonché con le apparecchiature per il controllo del decollo e dell'atterraggio degli aerei. Ci sono anche problemi con 11 contraccolpi per il sollevamento di "bestie alate" dagli hangar al ponte.
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Tuttavia, i problemi della nuova portaerei non dovrebbero essere trattati con molto gongolamento, perché nonostante tutta l'anomalia della situazione per gli americani, è allo stesso tempo abbastanza normale per la US Navy. Se non altro perché i problemi sulla nuova portaerei di punta consentono di prolungare la vita di veicoli collaudati nella flotta. Le malattie infantili su apparecchiature così complesse si sono manifestate nei primi anni di attività nel corso della storia della flotta. E questo non è solo negli Stati Uniti.
Non dimenticare che la Gerald Ford è una nave fondamentalmente nuova, sulla quale non hanno ancora prestato servizio né marinai né ufficiali. Fino a poco tempo, la maggior parte dei membri dell'equipaggio conosceva la propria nave solo grazie a disegni e libri di testo. Davanti alla portaerei e al suo equipaggio sono in attesa di intensi mesi di prima conoscenza, e progettisti e ingegneri - molte altre notti insonni nel tentativo di risolvere i problemi che si sono rivelati sulla nuova tecnologia.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/180222/62194/