Saldatura riparazione di scarico bruciata da automobili (parte 1)

  • Dec 25, 2019
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Un saluto a tutti gli abbonati e visitatori del canale fatta per coloro che hanno deciso di sviluppare la propria saldatura ad arco manuale. Oggi voglio mostrarvi come ho dovuto realizzare saldature riparazioni marmitta con il suo vecchio Seven (2107), vale a dire parte del silenziatore, chiamato la gente nei pantaloni!

ristrutturato
ristrutturato

Dopo la rimozione e l'ispezione, si è constatato che questa parte della marmitta bruciato in molti luoghi, ci sono due opzioni, l'acquisto di un nuovo o saldature di riparazione indipendenti, naturalmente, nel mio caso è la seconda opzione, altrimenti perché mi saldatore vale la pena?

Aree problematiche I obstuchal martello per un quadro più chiaro del problema con i luoghi di burnout, e ripulito il macinino. Poiché il bruciato-out posto era praticamente, decisi circumnavigare completamente la parte del tubo ricevente (pantaloni) lamiera di spessore 2 mm.

saldature saranno in fabbrica, che hanno uno spessore buona, è necessario fare solo due fustellati in forma di un parallelepipedo (appena ha scritto!), ho misurato le dimensioni delle aree problematiche, e arbitrariamente aggiunto a queste dimensioni di 50mm (ad eccezione di altezza), allora l'eccesso srezh.

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Tagliare la dimensione della casella 2 e ha cercato di muffola, normalmente successo.

Amici, molte più immagini e descrizioni, così ho deciso di dividere questo argomento in 2 parti, se interessati, la seconda parte sarà rilasciato pochi giorni fa.

immagini di origine Yandex
immagini di origine Yandex

Sarebbe così!