Di recente, puoi sentire da tutto il mondo che le auto non sono le stesse, i motori sono diventati meno affidabili e in generale - era meglio prima. C'è sicuramente del vero in questo, ma il fatto è che i conducenti spesso eseguono azioni da soli, da cui i motori presto falliranno. Come "roviniamo" i motori delle nostre auto - continua a leggere.
1. Inizia con il gelo
Per qualche ragione, molte persone pensano che i motori moderni non richiedano il riscaldamento, dicono, l'hanno avviato e puoi già andare. In effetti, i nuovi motori in questo senso non sono diversi da quelli realizzati a metà del secolo scorso. Se l'olio è freddo, non può fornire lubrificazione. Ciò significa che qualsiasi motore: nuovo, vecchio, benzina, diesel, richiedono tutti il riscaldamento al gelo.
Interessante: molti esperti equiparano l'avvio di un motore a basse temperature con la guida di mille chilometri. E c'è sicuramente del vero in questo.
2. Surriscaldare
Non meno di forti gelate, il motore ha paura del surriscaldamento. Carburante di scarsa qualità, refrigerante scadente e livelli di refrigerante bassi, perdite nel sistema di raffreddamento: tutto ciò porta al surriscaldamento del motore. Inoltre, la cosiddetta guida "vnatyag" porta al surriscaldamento, guidando a bassi regimi e ad alto carico. A causa del forte surriscaldamento del motore, può: "azionare" la testata, compaiono crepe, sfondare la guarnizione della testata, distruggere le partizioni tra gli anelli dei pistoni. Ne consegue che il sistema di raffreddamento deve essere attentamente monitorato, soprattutto sulle vecchie auto.
3. Nella zona rossa
Ogni motore ha un certo margine di sicurezza, stabilito dagli ingegneri durante lo sviluppo. Chi ama guidare mantiene sempre il regime del motore nella zona vicino al massimo. In questa modalità, il motore funziona sempre al limite e esaurisce molto rapidamente il suo margine di sicurezza.
4. Olio
La lubrificazione del motore gioca un ruolo essenziale nel suo funzionamento. È molto importante cambiare regolarmente l'olio, perché nel tempo perde le sue proprietà e non è più in grado di fornire il livello di lubrificazione richiesto delle superfici. Molti conducenti trascurano il cambio dell'olio tempestivo e possono guidare a lungo senza cambiarlo. È anche peggio quando i conducenti non controllano regolarmente il suo livello e guidano con una quantità insufficiente di esso.
LEGGI ANCHE:7 segnali che indicano in modo eloquente un imminente guasto al motore
5. Colpo d'ariete
Un fenomeno piuttosto raro, ma è meglio conoscerne l'esistenza. Quando si guida attraverso pozzanghere profonde o si invade un fiume durante i viaggi fuoristrada, l'acqua può entrare nel motore e quindi aspettarsi problemi. L'acqua praticamente non si comprime, quindi l'interno del motore si rompe semplicemente quando lo incontra. Per evitare che ciò accada, devi sempre monitorare la profondità della pozzanghera o del fiume che stai guidando e muoverti in modo da non creare un'onda grande.
>>>>Idee per la vita | NOVATE.RU<<<
6. Cintura
La cinghia di distribuzione è, infatti, un materiale di consumo che richiede una sostituzione regolare. Se non viene sostituito in tempo, potrebbe rompersi, il che porterà a un incontro di valvole con pistoni e revisione.
Continuando l'argomento leggi: 7 consigli su come guidare un'auto con un "automatico" in modo che serva fedelmente per molto tempo
Una fonte: https://novate.ru/blogs/121019/52045/