Diversi decenni fa, sulle strade della vasta Patria, si potevano vedere automobili nei dispositivi di illuminazione di cui veniva versato un liquido misterioso. Perché molti dei nostri connazionali hanno fatto lo stesso con il loro “rondine. È ora di scoprire cosa c'era dietro a tutto: una moda spietata o un bisogno pratico di cercare di rendere la guida più confortevole.
Non giriamo intorno e sveliamo subito il primo intrigo. Hanno versato un liquido dei freni molto specifico (e per niente misterioso). Molto più importante è la domanda sul perché molti automobilisti domestici lo abbiano fatto. È generalmente accettato che per la prima volta sia stato inventato per riempire i "freni" nei fari da qualche parte alla fine degli anni '70, all'inizio degli anni '80. Il culmine di questa "moda" è arrivato negli anni '90 e già all'inizio degli anni 2000 questa pratica ha iniziato improvvisamente a diminuire. Non è meno interessante che l'azione descritta originariamente avesse uno scopo esclusivamente utilitaristico.
Ogni automobilista prima o poi affronta l'accumulo di umidità all'interno degli apparecchi di illuminazione. Ciò accade, di regola, a causa di danni a questo elemento. L'accumulo di condensa nei fari, a sua volta, può portare alla formazione di corrosione e ulteriore guasto degli elementi di illuminazione. Molto spesso, il riflettore del faro è arrugginito. Inoltre, gli stessi occhiali appannati hanno iniziato a dare una luce peggiore. Inoltre, in alcuni casi, a causa dell'umidità, i fari sono addirittura esplosi.
Come sanno gli automobilisti esperti, il liquido dei freni è assorbente. Quindi i conducenti sovietici pensavano che se versi una certa quantità di questa composizione nel faro, sarà possibile proteggerlo dallo sviluppo della corrosione e rimuovere anche l'umidità in eccesso. Di conseguenza, il metodo di protezione si è rivelato piuttosto dubbio. Tuttavia, il liquido dei freni ha davvero assorbito l'umidità in eccesso per il momento. E ha anche escluso completamente la possibilità di un'esplosione del faro, poiché lo proteggeva dal surriscaldamento.
LEGGI ANCHE:Benzina o diesel: capire quale motore scegliere
Non dimenticare che a causa del colore rosso specifico, il liquido dei freni ha cambiato il colore del bagliore del faro. Sembrava molto carino. Quindi, versare "freni" era anche una messa a punto amatoriale di moda, secondo la quale il "guidatore corretto" poteva essere immediatamente separato dalla "teiera".
>>>>Idee per la vita | NOVATE.RU<<<
Infine, vale la pena aggiungere che non è consigliabile farlo con i fari moderni. Inoltre, con la maggior parte dei modelli di apparecchi di illuminazione, questa operazione sarà semplicemente impossibile, per non parlare del fatto che sarà assolutamente inutile.
Vuoi sapere cose ancora più interessanti? Che ne dici di leggere 5 innovazioni automobilistiche in autunno apparse sul mercato russo per la gioia di molti automobilisti.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/051119/52311/