C'è una cosa del genere: comprare le auto di altre persone e venderle sul mercato. Come in qualsiasi altro mestiere, ci sono specialisti e persino veri maestri del loro mestiere con abilità molto specifiche. Ad esempio, la capacità di determinare il chilometraggio contorto di un'auto senza l'uso di attrezzature speciali, letteralmente "a occhio".
1. Ispezione interna
La prima e più importante cosa che si fa sempre di più è esaminare molto attentamente l'interno dell'auto. Infatti distinguere gli interni di un'auto nuova (o quasi nuova) da un'auto usata da molto tempo non è così difficile. Prima di tutto, viene prestata attenzione a vari graffi che inevitabilmente compaiono in un certo numero di punti a causa della guida. Questi posti includono: volante, pomello del cambio, sedili, maniglie delle porte, vari pulsanti e leve.
Dovresti assolutamente valutare lo stato del salone "nel complesso". Se l'auto ha un volante nuovo di zecca, ma allo stesso tempo pulsanti usurati e un cruscotto (e allo stesso tempo chilometraggio basso), il venditore dell'auto sta cercando di nascondere qualcosa.
2. Ispezione del corpo
Lo stesso vale per l'aspetto dell'auto. Se la carrozzeria presenta ruggine, scheggiature, graffi, piccole ammaccature, vernice incrinata, questa vettura non viene sicuramente utilizzata per il primo giorno. Inoltre, una vernice completamente nuova dovrebbe essere di maggiore interesse. È particolarmente importante prestare attenzione all'ottica del veicolo. Dopo 200mila chilometri, i fari iniziano a diminuire.
3. "Metodo logico"
Non dimenticare di usare una logica semplice. La pratica mostra che il chilometraggio medio di un'autovettura in Russia è di 30 mila chilometri all'anno. Se il proprietario sta cercando di regalare un'auto con un'età di 10 anni, che ha un chilometraggio inferiore a 250 mila km, allora qualcosa non va qui. Certo, ci sono delle eccezioni, ma nella pratica generale sono estremamente rare. In questi casi, è necessario controllare accuratamente l'interno e l'esterno dell'auto.
4. Comunicazione con il proprietario
Il prossimo passo importante per stabilire la verità è, ovviamente, la comunicazione con il proprietario dell'auto. L'importante è porre le domande giuste, ad esempio, quando è stata eseguita l'ultima volta la manutenzione dell'auto. Molte officine applicano adesivi speciali all'interno del cofano durante il servizio. Su di essi è possibile trovare una descrizione del tipo di lavoro svolto, nonché i valori del contachilometri a cui sono stati eseguiti.
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5. Esperienza e basi
Infine, vale la pena rivolgersi all'aiuto di database elettronici speciali. L'accesso ad essi oggi avviene tramite Internet ed è assolutamente gratuito. Uno di questi database è "Autocode". Spesso in questi database è possibile trovare un'auto, una descrizione dei lavori di manutenzione eseguiti con essa e, soprattutto, il chilometraggio.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/230919/51840/