Sicuramente molti automobilisti hanno prestato attenzione al fatto che alcuni tachimetri hanno una sorta di misteriosi segni rossi. Non ci sono versioni sorprendenti su questo punteggio che sono state costruite su Internet. In effetti, come quasi sempre, tutto è molto semplice e diretto. Tuttavia, prima di capirlo, dovresti scoprire quale tachimetro dell'auto è di fronte a noi: un'auto straniera moderna o una vecchia macchina sovietica.
Auto sovietiche
Sui tachimetri delle auto sovietiche nazionali, si potevano vedere abbastanza spesso tratti rossi. Avevano lo stesso significato in ogni modello, ovvero la velocità massima consentita in ciascuna marcia. Quindi, c'erano tre segni sul tachimetro, perché in epoca sovietica c'erano ancora cambi a 4 velocità. Molto spesso, le linee rosse si trovavano alle divisioni 40, 60 e 100 km / h (in effetti, meno di 100).
Non c'è niente di simile sulle auto moderne di produzione nazionale. Inoltre, non mettono segni rossi come quelli posti da molti stranieri. Tuttavia, oggi le divisioni rosse possono essere viste principalmente sui tachimetri delle auto di fabbricazione europea: Germania, Francia e Italia. Allora perché lo sono?
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Moderne auto straniere
A differenza delle auto sovietiche, le divisioni rosse sui tachimetri delle auto straniere non mostrano il massimo velocità del cambio e la velocità di guida massima consentita secondo le regole della strada a determinate condizioni trame. Inoltre, a seconda del paese di produzione, le marcature sul quadrante possono variare molto, così come il numero di segni.
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Ad esempio, i francesi ritengono necessario segnare i valori di 50, 90 e 130 km / h. Questi sono i valori di velocità consentiti nel centro cittadino, sulle strade pubbliche e sulle autostrade. I tedeschi hanno segni rossi fissati a 30, 90 e 130 km / h. In Italia, invece di 130, il voto è posto a 110. A proposito, le auto americane non hanno divisioni aggiuntive nel nostro tempo, così come quelle domestiche.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/220220/53526/