La benzina di una stazione di servizio viene consumata a una velocità diversa rispetto alla benzina di un'altra stazione di servizio. Che cos'è: la percezione soggettiva della domanda o la realtà oggettiva? Se l'ultima affermazione è vera, allora perché questo in linea di principio accade a un'auto, ed è possibile in una situazione del genere fare almeno qualcosa per migliorarla?
La prima cosa da considerare quando si cambia il consumo di carburante sono le condizioni di esercizio del veicolo e lo stile di guida. Prima di tutto, sono loro che influenzano in un modo o nell'altro i volumi di carburante consumati. Ciò è particolarmente vero quando si percorrono lunghe distanze. Tuttavia, la ragione potrebbe risiedere nelle "caratteristiche" di una particolare stazione di servizio.
Pertanto, l '"aumento del consumo" di carburante dopo il rifornimento in una stazione separata può essere causato, tra le altre cose, da un fenomeno francamente spiacevole come il riempimento insufficiente. Tuttavia, può essere molto difficile identificare un simile stipite di dipendenti e attrezzature di una stazione di servizio. Il computer di bordo di alcuni modelli di auto è in grado di aiutare in questa faccenda, tuttavia, in tutte le altre situazioni, il guidatore molto probabilmente non sospetterà nemmeno nulla.
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Inoltre, il numero di ottani influisce sul consumo di carburante. Ad esempio, l'AI-92 nei motori moderni brucia effettivamente in quantità maggiori rispetto all'AI-95. Il prossimo fattore importante è la presenza di additivi. Quindi, la benzina domestica pura ha un numero di ottano da 75 a 80. Questo non è sufficiente per il normale funzionamento del motore, quindi è possibile utilizzare additivi speciali. Ad esempio, molto tempo fa, è stato aggiunto piombo per questo, ma a causa della sua insicurezza, si è deciso di utilizzare alcoli e paraffina.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/270220/53589/