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Relativamente recente in Cina messo in funzione un nuovo treno, ed i nostri connazionali possono solo invidiare i passeggeri che viaggiano carrozze di seconda classe. mensole confortevoli, designati spazio privato, e, soprattutto, con il movimento del carrello alcuni passeggeri non influenzano l'altro penzoloni gamba.
L'altro giorno la gestione delle "ferrovie Shanghai" ha dichiarato il lancio ufficiale del treno notturno ad alta velocità seguendo il percorso "Pechino-Shanghai". Data la vasta area della Cina, c'è grande richiesta per le rotte voli ultra-lunghe. Distanza lungo la linea veloce (HPC) tra le aree metropolitane è 1318 km, e il nuovo orario dei treni ripetizione del solo 12 ore.
Le dimensioni di questo treno assemblaggio subito alcune modifiche, in particolare, è aumentata l'altezza di autoveicoli e ancoraggi modificato per passeggeri. gli utenti russi di siti di social networking è già stato chiamato le auto "posto riservato", ma molto più comodo di controparti nazionali.
Infatti, tutti gli scaffali sono installati nel corso del treno, in contrasto con il solito cross-posizione. Ogni passeggero è chiaramente indicato il suo spazio personale: a prescindere dal livello v'è una finestra separata, regolabile ortopedica schienale, tavolo, lampada e presa per caricabatterie. Ma il più conveniente è che se si desidera che ogni passeggero può essere chiuso dal indiscreti vista dello schermo densa circonda.
Il volume di nuovo a lunga distanza notte treno ripetizione è aumentato del 37% rispetto alle dimensioni dei treni passeggeri convenzionali. Numero di posti a sedere - 880. Gli sviluppatori di questo materiale rotabile hanno ridotto vibrazioni e riduzione del rumore ottimizzata. Essi sostengono che il rumore di un treno in movimento non è maggiore di quella della vettura in pista. Tenuto conto del fatto che la composizione è nel modo in cui durante la notte, la sua velocità ridotta a 250 km / h.
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