La seconda guerra mondiale è finita più di 70 anni fa, ma la memoria delle persone di ciò che hanno vissuto durante gli anni della guerra non viene cancellata e gli eventi di quei giorni non lasciano nessuno indifferente. E a volte, guardando le fotografie degli anni della guerra o leggendo alcune storie sulle battaglie passate, puoi imbatterti in storie completamente incredibili a cui è difficile credere. Certo, capita spesso che un evento sia ricoperto di dettagli impreziositi, ma ci sono episodi insoliti nella storia della guerra che sono realmente accaduti nella realtà.
1. Cattura 1,5 mila soldati con una forza di persuasione
Il marine privato Guy Louis Gabaldon è passato alla storia militare degli Stati Uniti come un negoziatore di notevole successo che ha salvato molte vite durante la seconda guerra mondiale. Allora l'America stava combattendo contro il Giappone, e nel 1944 il comando delle truppe americane stava valutando vari piani per la sconfitta finale del nemico. A seguito dell'analisi, l'atterraggio direttamente sulle isole del Sol Levante è stato ritenuto inappropriato, in quanto ciò avrebbe comportato perdite colossali di personale.
Invece, gli Stati Uniti hanno lanciato una campagna per conquistare l'isola di Saipan, che hanno deciso di fare una base aerea. Per il Giappone quest'isola era l'ultima frontiera e, seguendo gli ordini dell'alto comando, i soldati la difesero ferocemente. Dovevano uccidere quanti più nemici possibile e solo allora morire. Il fanatismo era così forte che quando divenne chiaro che stavano perdendo la battaglia per l'isola, i giapponesi iniziarono a suicidarsi in massa.
Gli americani non erano particolarmente preoccupati per il nemico che si uccideva, ma non erano contenti della lunga guerriglia in futuro. D'altra parte, i giapponesi avrebbero potuto e vorrebbero arrendersi, ma percepivano gli americani come barbari. Due culture diverse si sono scontrate, non capendosi. Gai Gabaldon non poteva guardare con calma a ciò che stava accadendo e ha deciso di agire da solo. Da adolescente, è stato affidato a una famiglia affidataria giapponese-americana, quindi conosceva bene la lingua, i costumi e la cultura dei giapponesi.
Una notte Gabaldon lasciò volontariamente il suo posto e andò nella giungla, da dove portò due prigionieri arresi. Per aver violato l'ordine, è stato minacciato da un tribunale, ma il ragazzo, la cui infanzia è stata trascorsa per strada in bande criminali, non ha potuto essere fermato, e di nuovo è andato a persuadere i giapponesi ad arrendersi. Questa volta ha portato una cinquantina di prigionieri e il comando gli ha permesso di effettuare incursioni della campagna. Da una di queste sortite Gabaldon guidò un'intera colonna di ottocento persone, per le quali si guadagnò il soprannome di "Pifferaio magico di Saipan" basato sul racconto del suonatore di cornamusa di Hamelin. In totale, ha convinto circa 1.500 persone a deporre le armi ea non suicidarsi.
2. Salva il tuo aereo aprendo il fuoco su di esso
Il pilota Louis Edward Curdes è uno dei pochi piloti americani con a il racconto degli aerei abbattuti di tutti e tre i paesi dell '"asse" - la coalizione hitleriana, che univa Germania, Italia e Giappone. Ma è diventato una leggenda nella storia militare degli Stati Uniti dopo aver salvato l'equipaggio ei passeggeri di una nave da trasporto americana abbattendola in aria.
Sembra insolito, l'episodio è avvenuto nel 1945, quando mancavano solo pochi mesi alla fine della seconda guerra mondiale. A quel tempo, Curds prestava servizio in una squadriglia aerea in missioni nel Pacifico. Il 10 febbraio, lui e altri tre piloti hanno ricevuto una missione di combattimento per trovare e distruggere le basi aeree giapponesi. Durante il raid, quattro P-51 Mustang sono riusciti a localizzare un aeroporto nemico sull'isola di Batan. Durante l'attacco all'oggetto, il gregario è stato colpito ed è caduto in mare. Gli altri due Mustang sono andati alla base per chiedere aiuto, mentre Curds è rimasto a coprire il pilota dell'aereo abbattuto.
Bighellonando sulla superficie dell'acqua, notò un trasporto, che si stava dirigendo verso l'aeroporto stesso che i quattro Mustang avevano preso d'assalto. Avendo volato più vicino per vedere i segni di identificazione, Curds si rese conto che l'aereo era americano e il suo pilota intendeva atterrare sulla pista della base nemica. Ha cercato di interferire con l'atterraggio, manovrando davanti al trasportatore, ma ha mantenuto la rotta con fermezza e non ha reagito nemmeno al fuoco della mitragliatrice davanti al velivolo. Cosa si doveva fare in una situazione del genere? Curds non poteva permettere ai suoi connazionali di mettersi nei guai, soprattutto perché lui stesso era in prigionia italiana, e capiva bene di cosa si trattava.
Ma arrivare ai giapponesi è stato molto peggio a causa del trattamento estremamente crudele dei prigionieri. E per evitare un atterraggio fatale, ha sparato con attenzione a entrambi i motori del trasportatore. L'aereo è scivolato in mare e l'equipaggio con i passeggeri è salito su zattere gonfiabili. Dopo un po 'di tempo, sia loro che il pilota della Mustang abbattuto furono raccolti dalla Catalina. E Curds ne ha aggiunto uno americano alle bandiere di Germania, Italia e Giappone sulla fusoliera del suo aereo.
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3. Spadone, arco e cornamuse contro carri armati e proiettili
Il tenente colonnello britannico John Malcolm Thorpe Fleming Churchill può essere definito l'ufficiale più straordinario che ha combattuto durante la seconda guerra mondiale. Amava molto l'eccitazione delle battaglie e della Scozia e, a quanto pare, non poteva vivere senza una scarica estrema e di adrenalina nel sangue. Per le sue buffonate epiche durante gli anni della guerra, Churchill si guadagnò persino il soprannome di "Mad Jack". Andò in battaglia, armato non solo delle armi standard di quel tempo, ma anche di uno spadone, arco con frecce e cornamuse. E tutta questa attrezzatura non era appesa solo per la bellezza, ma veniva utilizzata negli affari. Ad esempio, il 27 maggio 1940, durante un'operazione militare nei pressi del villaggio francese di L'Epinette, un britannico ha dato il segnale di attacco, scoccando una freccia con un arco a un soldato nemico a una distanza di 30 yard (circa 27 metri).
Partecipando allo sbarco, durante lo sbarco Churchill suonò la vecchia melodia sulle cornamuse, e poi con lo spadone condusse schiettamente i suoi subordinati in battaglia. Al fronte, l'eccentrico colonnello non solo è andato fuori di testa, ha combattuto con successo ed è stato nominato per i premi per le sue imprese. Per il coraggio e la salvezza dell'ufficiale ferito, Churchill ricevette la Croce militare e per la cattura di 42 soldati tedeschi da soli: l'Ordine del servizio distinto.
Fatto interessante da Novate.ru: L'eccentricità di John Churchill si è manifestata dopo la guerra, in tempo di pace. Viveva in una casa di campagna e si recava al lavoro in treno. E ogni giorno, tornando a casa, buttava la valigetta fuori dal finestrino della carrozza. I passeggeri erano sorpresi da questa eccentricità e la soluzione era semplice. Il treno passò davanti alla casa del tenente colonnello e con un lancio preciso mandò le sue cose dritte nel cortile di casa.
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Anche le persone che hanno familiarità con la storia della guerra hanno una domanda: perché gli equipaggi dei carri armati tedeschi non indossavano le cuffie.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/220919/51822/