Perché i bulloni sono contrassegnati con vernice multicolore

  • Dec 14, 2020
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Perché i bulloni sono contrassegnati con vernice multicolore
Perché i bulloni sono contrassegnati con vernice multicolore

Effettuando una riparazione auto indipendente qualche tempo dopo la sua acquisizione, è possibile imbattersi in hardware davvero notevole, che sono contrassegnati da un qualche tipo di vernice. Un certo numero di automobilisti crede erroneamente che tali segni indichino riparazioni precedenti. In realtà, non è così e la vernice sui bulloni è ancora applicata nelle fabbriche. È ora di scoprire perché ne hanno bisogno.

E questa non è vernice. | Foto: yandex.com.
E questa non è vernice. | Foto: yandex.com.

La più grande ironia in questa faccenda è che i bulloni verniciati nella struttura dell'auto non sono affatto contrassegnati con la vernice. Non dovresti preoccuparti, se dovessi vedere un tale hardware durante la riparazione, puoi essere quasi completamente sicuro che sia di fabbrica. Questo perché le sostanze dei colori rosso, blu, verde, giallo sulla superficie della parte sono un blocca filo.

Aiuta a tenere l'hardware. | Foto: yandex.uz.

Le pinze per filo vengono utilizzate non solo durante l'assemblaggio di automobili, ma anche durante l'esecuzione di molti altri lavori di fabbro. Come si può intuire dal nome, queste sostanze vengono utilizzate per migliorare la qualità e l'affidabilità delle parti di giunzione. Morsetti di varia qualità e affidabilità sono disponibili gratuitamente sul mercato. La cosa è estremamente utile.

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Una cosa utile. | Foto: agbz.ru.

La sostanza di fissaggio viene applicata appena prima di avvitare il bullone. Quando si asciuga, l'hardware ottiene un ulteriore livello di connessione. La composizione miracolosa protegge bulloni e dadi dallo svolgimento arbitrario, principalmente a causa dell'effetto delle vibrazioni sulle parti. Ciò è particolarmente vero per le auto.

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Libero in vendita. ¦ Foto: zakup.by.

I fermi sono disponibili in diversi colori. Nel caso di campioni di fabbrica, il colore (solitamente) indica la forza del fermo. Nella maggior parte dei casi, il rimedio rosso è il più potente e affidabile. Utilizzato con parti che (molto probabilmente) non dovrebbero mai essere rimosse del tutto, anche durante le riparazioni. Le clip gialle e verdi, a loro volta, sono utilizzate con parti "mobili", che possono essere rimosse anche durante la manutenzione ordinaria della macchina.

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Se vuoi sapere cose ancora più interessanti,

Targa senza bandiera.

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Una fonte:
https://novate.ru/blogs/310120/53276/